1284 恐怖的载重!

“此车目前共有七个车厢，前三个车厢为货运车厢，长三丈三，宽一丈，高八尺四，至于后面的车厢，前一节为会员特级车厢，而后是一节高级车厢，再后两节是普通车厢，除却内饰和服务不同外，框架规格都是相同的，长为六丈，宽一丈...”

李云飞自己画的车厢图纸，哪能不知道具体的数据，这样算来，目前七节车厢的整体长度便是三十四丈长，算来就是有着一百一十二米长！

“竟然这样长？！”

“那前面竟然还能装货？”

“确实...这看上去和后面的车厢不同呢...”

“等等？那些货运车厢上面已经有东西了？”

官员们放眼前面的车厢，只见那些车厢内部好像已经堆了不少的东西，而且还有工人正在往车厢里面继续运送着货物。

“没错，既然是要试运行，自然是要负载测试，那三节车厢是金符园生产的符阳雪纸和一批次的香水香皂，之前金符园和大理签订了合同，这些都是要送去大理的，先用火车送去渡口，再随着淮江南下要方便的多...”

听李云飞这样说，不要的官员们都是一脸眼红的模样。

早就听说那李侍郎的金符园将生意都做到外域各国去了，如今看着那些货物不断堆进车厢里面，那便是白花花的银子在进门啊...

也不知道那符国公是走了什么狗屎运，本来已经多年积弱的符家，竟然能够靠着这突然寻到个这么能干小外孙起死回生。

虽然百官们都看不顺眼李云飞，但不可否认的是这疯狗是真的很有能耐，不管是赚钱的能耐还是文采，都是高的令人发指！

“那些货物有多重？”

魏皇看的十分有兴致，他最初就对于李云飞之前所说的载货无数无比关切。

“主要是货物不怎滴重，这样装满一车厢的话，估计也就只有五六千斤吧？但如果是运送矿物金石的话，一般一节车厢可以运个四万斤左右...”

李云飞说的保守，毕竟他的货运车厢设计的一节长度本身就不怎滴长，差不多也就是这个数据了。

“当然了，这是初期试运行，货运量不怎么搞，但可以通过增加车厢的数量来提高运货能力，或者是后面制作一些更大体量的货运车厢...”

听这李云飞一板一眼的介绍，方才本来就已经安定不少心态的百官一下子心态又炸了。

便是魏皇也是如此，呆呆的站在原地，张着大口。

听闻此等惊心动魄的信息，便是脑子都忽然不知道该怎么运转，只能显得好似痴呆。

“多...多少斤？”

“李侍郎...你方才说一节车厢能运多少斤？”

“是四万斤还是...四千斤？还是四百？老朽我有些耳背...”

“我家的马车，装满了那也只能拉三百多斤啊，就算如此，那也是不敢走任何颠簸和坡道。”

“是啊，上坡一匹马拉不上去，而下坡更是止不住...”

官员们窸窸窣窣的讨论个不停，在他们的印象里，马匹拉车的话，运送量也就一次三百多斤，毕竟那马车本身的自重轻巧点的就得有一两百斤，一匹马拉着人家货物和车辆自重，那妥妥的就是七八百斤的负重。

真要是过载了能拉倒也是能拉，就是行路很慢，而且很危险...

“那岂不是说，李侍郎这一节车厢可以抵得过上百匹马拉的货物咯？”

“一节车厢就是如此，这里有三节车厢，不就是比三百多匹马还拉的多？”

“等等，你们没听李侍郎说么，这车厢还能做的更大！而且还可以再加更多的车厢！”

麻了麻了...

这么恐怖的数据爆出来，是个人都得麻的，这三百多辆马车能拉多少的货啊...简直不敢想象。

一些官员出身世家，他们家中倒也有自家的几个商队，四处跑商之下，每一处商队也不过七八十辆车，当然了，因为是专门行商的，马车不是专为坐人设计，改造之下勉强也能拉上千斤的货物，可这七八十辆马车总体算下来也才七八万斤的货物啊...

也就是相当于这边两节车厢，但是他那七八十辆车一次出商就得有大量的人员随行，光是马夫就有七八十人，加上其他的各种杂役和护卫之类的，至少也有两百多人了，而这么多人总得吃喝吧？

因此，七八十车里就得有十几辆放各种干粮，真能运货的就更少了...

“那么，这到底还能加多少的车厢呢？”

魏皇问话时，鼻息无比的急促，主要是这李云飞解释的话太让人心中激动难耐了。

这小子...果然没有说大话啊！

其实光是现在的三节车厢就已经让魏皇无比震撼，那十二万斤货物的运送量已经足够吓人了。

“嗯...后续车头继续完善，技术更迭之下，加上百节车厢都不是什么难事...”

李云飞一脸如常的说着，他说的是实话，而且要实现起来其实十分简单，其实光是现在这测试版的车头拉个十几节车厢都不是什么难事...

如果不是为了赶时间开这个发布会的话，稍微做个好一些的车头，那么一次性拉个三四十节车头都轻轻松松。

毕竟在火车的历史上，上一个世界里，世界的第一条铁路上，旅行者号蒸汽火车就有30几个车厢了，里面装载了450名乘客和90吨货物，最终还以每小时24千米的速度跑完了40千米的路程...

要不是时间不够，李云飞觉得自己这边能够做的比旅行者号还要出色，但时间不允许，他的车头都只能算是半成品的东西。

而在上个世界里，随着后面火车历史的发展，火车的载重量不断上涨，车厢数更是不断叠加，当然了，其中的动力方式也发生了改变。

从蒸汽火车转变成了电力火车，随后载货量和车长就迎来了质变。

在李云飞离开上个世界之前，世界上最长的火车就长七千三百多米，前面的八个电力车头赋予的强大牵引力足以拉动十万吨的矿石！

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